Jakarta, beritaapm.com – Ducati Indonesia resmi menghadirkan DesertX V2 ke pasar Tanah Air, membawa pembaruan besar yang menyasar performa off-road hingga kenyamanan berkendara harian.
Model ini sebelumnya diperkenalkan secara global dalam ajang Ducati World Premiere 2026 di Bologna, Italia.
Generasi terbaru DesertX ini tampil sebagai evolusi total dari pendahulunya.
Ducati menyematkan mesin V2 terbaru berkapasitas 890 cc, dipadukan dengan rangka monokok yang didesain ulang, serta peningkatan signifikan pada sektor suspensi dan elektronik.
Motor adventure enduro ini dikembangkan untuk menjawab kebutuhan pengendara yang menginginkan performa tinggi di medan berat tanpa mengorbankan kenyamanan di jalan raya.
“Peluncuran DesertX V2 merupakan bagian dari strategi kami menghadirkan produk terbaik yang relevan dengan kebutuhan Ducatisti di Indonesia, sekaligus meningkatkan pengalaman premium bagi pelanggan,” ujar COO Ducati Indonesia, Eja Donalsha.
Mesin Baru, Lebih Bertenaga dan Responsif
Salah satu sorotan utama DesertX V2 adalah mesin V2 890 cc terbaru. Mesin dua silinder ini diklaim menjadi yang paling ringan di kelasnya dengan konfigurasi empat katup per silinder.
Dengan tenaga mencapai 110 hp dan torsi 92 Nm, motor ini menawarkan respons yang agresif sejak putaran bawah.
Bahkan, sekitar 70 persen tenaga sudah tersedia sejak 3.000 rpm, membuat akselerasi terasa instan saat melibas berbagai kondisi jalan.
Ducati juga merancang rasio transmisi khusus empat gigi awal dibuat lebih pendek untuk kebutuhan off-road, sementara gigi atas lebih panjang untuk efisiensi saat touring.
Menariknya, interval servis tergolong panjang, dengan pengecekan katup di 45.000 km dan penggantian oli setiap 15.000 km, menjadikannya kompetitif di kelasnya.
Rangka Baru dan Suspensi Siap Medan Ekstrem
DesertX V2 menggunakan rangka monokok yang memanfaatkan mesin sebagai bagian struktural, sekaligus airbox. Desain ini meningkatkan rigiditas sekaligus efisiensi ruang.
Di sektor kaki-kaki, Ducati membekali suspensi KYB fully adjustable dengan travel panjang 230 mm di depan dan 220 mm di belakang yang dirancang untuk meredam medan berat dengan lebih optimal.
Sistem pengereman mengandalkan Brembo M4.32 dengan cakram ganda 305 mm, memberikan kontrol pengereman presisi baik di jalan aspal maupun tanah.
Motor ini menggunakan kombinasi roda 21 inci di depan dan 18 inci di belakang, dipasangkan ban Pirelli Scorpion Rally Street untuk karakter penggunaan dual-purpose.
Ergonomi Lebih Nyaman, Siap Touring dan Off-road
Ducati merancang ulang ergonomi DesertX V2 agar lebih ramah untuk berbagai kondisi.
Posisi duduk dibuat lebih tegak dengan setang lebar dan pijakan kaki yang disesuaikan, memberikan kontrol lebih baik saat berdiri di medan off-road.
Tangki bahan bakar 18 liter kini lebih ramping dan ringan, sekaligus membantu menurunkan pusat gravitasi motor.
Tinggi jok standar 880 mm juga bisa diturunkan hingga 840 mm untuk meningkatkan aksesibilitas pengendara.
Fitur Elektronik Lengkap, Mode Off-road Lebih Presisi
Dari sisi teknologi, DesertX V2 dibekali paket elektronik berbasis IMU 6-axis, yang mengontrol berbagai fitur seperti:
- Cornering ABS (4 level)
- Ducati Traction Control (DTC)
- Ducati Wheelie Control (DWC)
- Engine Brake Control (EBC)
- Ducati Quick Shift 2.0
Tersedia enam mode berkendara, termasuk Enduro dan Rally yang dirancang khusus untuk off-road.
Semua informasi ditampilkan melalui layar TFT 5 inci dengan tiga mode tampilan: Road, Road Pro, dan Rally.
Showroom Baru dan Layanan Purnajual Diperkuat
Bersamaan dengan peluncuran produk, Ducati Indonesia juga meresmikan showroom baru di kawasan Pondok Indah, Jakarta Selatan.
Fasilitas ini menghadirkan konsep premium khas Ducati dengan suasana lebih eksklusif.
Selain itu, Ducati juga membuka bengkel resmi terpisah di kawasan Tanah Kusir untuk meningkatkan layanan purnajual, termasuk servis, perbaikan, serta penyediaan suku cadang dan aksesori resmi.
Menariknya, Ducati juga menghadirkan Ducati Coffee Shop di area showroom yang bisa diakses publik pada akhir pekan, menjadi ruang interaksi bagi komunitas dan pecinta motor premium.
